Je kan niet langer deelnemen aan dit project omdat het afgerond is

Omgevingsvisie Culemborg

Een gezonde en prettige leefomgeving, daar gaan wij in Culemborg voor. De gemeente Culemborg maakte – net als alle Nederlandse gemeenten – een toekomstplan tot en met 2040. Dat plan noemen we de Omgevingsvisie. Hierin beschrijven we hoe we onze ruimte de komende jaren zo goed mogelijk benutten. Want we willen veel met onze ruimte. Zo willen we een plek voor nieuwe woningen, duurzame energie, werken, groen, ontmoeten, wandelen, fietsen en parkeren. Ook willen we Culemborg meer klimaatbestendig maken en de binnenstad vitaal houden. We kunnen niet altijd alles wat we willen, dus moeten we keuzes maken.

Die keuzes maakten we - samen met de gemeenteraad en na advies van inwoners en belanghebbenden - in de Omgevingsvisie. De Omgevingsvisie is nu klaar, de gemeenteraad stelde deze op 30 mei 2024 vast. Daarmee is de Omgevingsvisie voor Culemborg een feit. Zo kunnen we onze gezonde en prettige leefomgeving vasthouden.

In het filmpje zie je in 1 minuut waar de Omgevingsvisie over gaat.

Vragen?

Wil je liever de papieren versie ontvangen of heb je vragen over de Omgevingsvisie? Stuur dan een mail naar omgevingsvisie@culemborg.nl.

Wil je een melding maken over de openbare ruimte? Dit kan makkelijk en snel via https://www.culemborg.nl/melden-iets-stuk-moet-worden-opgeruimd.

Fases

Overzicht van de fases

Fase 1: Deel je idee in de wijkprikker

Deel je idee in de wijkprikker

Fase 2: Met keuzes naar de gemeenteraad

Met keuzes naar de gemeenteraad

Fase 3: Uitwerken van keuzes in een ontwerp Omgevingsvisie

Uitwerken van keuzes in een ontwerp Omgevingsvisie

Fase 4: Ter inzagelegging ontwerp Omgevingsvisie

Ter inzagelegging ontwerp Omgevingsvisie

Fase 5: Vaststellen definitieve Omgevingsvisie

Vaststellen definitieve Omgevingsvisie

Ter inzagelegging ontwerp Omgevingsvisie

15 januari 2024 23:00 - 27 februari 2024 23:00

De gemeenteraad stelde in december 2023 de Ontwerp Omgevingsvisie vast. De Ontwerp Omgevingsvisie is daarmee klaar en ligt tot en met 26 februari ter inzage. Dat betekent dat iedereen in die periode nog kan reageren op de inhoud en de gemaakte keuzes. Je kan een reactie plaatsen via dit platform door te klikken op 'voeg een reactie toe'. Vergeet je dan niet eerst aan te melden. Of reageer door een mail te sturen aan omgevingsvisie@culemborg.nl.

9 problemen

A. Hopstaken2 jaar geleden De omgevingsvisie zou aan moeten geven wat “we” met elkaar belangrijk vinden.De omgevingsvisie van A tot Z lezend bekruipt mij eerder een verdrietig dan een trots gevoel.Zijn dit onze – lees: inwoners – ambities of de ambities van enkelen – lees: bestuurders – op ons stadhuis?Hoe onze leefomgeving er in de toekomst uit zou moeten gaan zien is veelal – met het nodige wishfull thinking – wollig en megalomaan beschreven, en dat voor een stad die “wij even mogen gebruiken”.Enkele opmerkingen:· In een stad waarvan beschreven wordt dat kleinschaligheid en stedelijkheid gecombineerd is, past mijn inziens geen “parkrand met bouwhoogte van 5-12 lagen” (zie Masterplan Stationsomgeving).· In trajecten waarbij participatie als belangrijk wordt bestempeld zou je eerder directe communicatie naar alle huishoudens verwachten in plaats van flyers, social media, platform.culemborg.nl, etc.· Ondanks dat ons buitengebied als ‘bescheiden’ wordt aangemerkt en wordt erkend dat deze ‘talloze intrinsieke waarden herbergt en significante functies vervult’ (over wollig taalgebruik gesproken) wordt – ondanks alle commotie eind 2020/begin 2021 mbt de toenmalige plannen voor 6 windmolens – geschreven . . ‘We blijven ons inspannen voor de komst van een tweede windpark binnen de kaders die de raad heeft meegegeven’. Het merkwaardige hierbij is dat zelfs een lang zittend raadslid geen flauw idee heeft welke kaders hier bedoeld worden. Bijzonder!En zo kunnen nog vele opmerkingen geplaatst worden.Maar samenvattend . . in de omgevingsvisie herken ik niet het Culemborg dat ik – in de 20 jaar dat we hier nu mogen wonen – heb leren kennen, een stad dat kleinschaligheid en stedelijkheid combineert, oftewel een stadje met dorps karakter.

Ennie Stuker2 jaar geleden Ik heb het omgevingsplan gelezen en op bl 36-38 gaat het plan onder verkeersstructuur en mobiliteit' en verderop indirect onder 4.3.3. in op 'groene verbindingsroutes. (ook op blz 45 bovenaan over aantrekkelijke wandel- fietsroutes naar de binnenstad) Mijn voorstel, waar ik al langer over nadenk, maak een bruggetje over de singel om een logische (wandel-fiets) route te ontwikkelen. Bijvoorbeeld: ter hoogte van het politiebureau (Triosingel) naar de Westerwal / hoek Nieuwstraat er tegenover. Met zebrapad. Deze route zal zeker graag gebruikt worden voor mensen die vanaf het station de binnenstad willen bezoeken. Graag krijg ik reactie dat dit idee wordt mee genomen,mvgEnnie Stuker

Bernardus Kruijt2 jaar geleden Of het nou ligt aan gebreken van discipline, eigenaarschap of fatsoen. Kies maar. Als ik mijn dochter naar de basischool breng dan stinkt de straten naar hondepoep, je ziet ze ook overal liggen. Je kunt ervan vinden nou dan loop je er toch tussendoor of omheen of wat dan ook. Het parkachtig grasomgeving om de basisschool waar kinderen van jong tot nog jonger door de velden rennen. Hondeneigenaren die dan goedemorgen zeggen en kijken naar hun hond hoe ze hun sh doen, zeker zelf geen kinderen prima. Maar realiseert u het volgende, op een dag is er een flinke wind die waait lekker in uw gezicht. Waar denkt u dat het vandaan komt en voordat het in uw gezicht waait. Denk daar maar aan wanneer u een flinke adem neemt in de buitenlucht. Andere dochter zit op het KWC ook daar langs de paden overal hondedrollen, Verzin daar iets op. Meer handhaving lijkt me simpel. 3x/dag worden die beesten uitgelaten, ochtend, middag en avond.

Tineke Visser2 jaar geleden In de omgevingsvisie lees ik het volgende:Winkelcentrum Parijsch maakt deel uit van een ontwikkelingsgebied. Op termijn moet het centrum meegroeien. Uitbreiding van niet dagelijks aanbod dient beperkt te worden, omdat er weinig vraag naar is.Dit impliceert dat als men vindt dat deze vraag wel zou ontstaan hierover een andere beslissing genomen zou kunnen worden.Ik zou liever zien dat de argumentatie tegen uitbreiding van niet dagelijks aanbod gebaseerd zou zijn op de plaats van het winkelcentrum in de wijk: Er is op het moment al veel overlast van het winkelcentrum bij omwonenden Het winkelcentrum ligt aan een schoolroute Het winkelcentrum grenst aan de sporthal, die ook veel door kinderen gebruikt wordt Het winkelcentrum ligt al een van de slechts twee uitvalswegen van de woonwijken van Parijsch Noord. Dit zou ertoe moeten leiden dat uitbreiding van het winkelcentrum erop gericht moet zijn om geen toename van het gemotoriseerde verkeer (zowel van bezoekers als leveranciers) teweeg te brengen. Dit ook omdat ik elders lees:Verkeersveiligheid- Verbeteren van de verkeerveiligheid in schoolomgevingen en op school-thuisroutes

Annette Linsen2 jaar geleden Ik mis langs de Prijseweg op veel plaatsen trotoirs. Als voetganger loop je hele stukken over het fietspad. Of over de weg. Die sinds onze wijk is opgeleverd veel drukker is geworden. En veel te smal voor al het verkeer. De infrastructuur loopt enorm achter met de oplevering van de huizen.Ook het Parkeren in de wijk, zeker als er gevoetbald wordt, is een groot probleem.Ook zou het winkel aanbod op het Koopmansgildeplein uitgebreid moeten worden. Het uitgebreide woningaantal sluit hier absoluut niet bij aan.

onbekende auteur2 jaar geleden

Jacqueline Moers-Kok2 jaar geleden Wat ik goed vind is dat in het buitengebied ruimte blijft voor boeren. Wat hiermee niet rijmt zijn weides voor zonnepanelen en windmolens. Ik begrijp de behoefte aan hernieuwbare energie, echter niet alles past in de relatief kleine ruimte dat beschikbaar is in Culemborg. Zonnepanelen kunnen prima op de daken van de bedrijven in Pavijen en de nieuwbouw in bv het stationsgebied. Windmolens kunnen beter op zee geplaatst worden.

dolf buys2 jaar geleden windenergie: het zou sieren niet wollig te praten over windenergie binnen de kaders van de raad, maar deze kaders in de visie ook daadwerkelijk te benoemen. Er wordt niet verwezen naar de RES. zonneweides. Hier wordt wel verwezen naar de RES, maar als 'passend in de RES-ambities'. Wat wordt daarmee bedoeld ? wordt bedoeld dat indien deze RES-regio haar bod heeft gehaald dat Culemborg dan niets doet ? Er spreekt niet echt ontwikkel visie uit, maar leest zich als beperken tot waar de gemeente niet onderuit komt. Dat lijkt me geen visie. En als dat zo is, dan graag dat als 'visie' ook opschrijven.

dolf buys2 jaar geleden De tekst "Als na afronding van de Stationsomgeving blijkt dat meer woningen in Culemborg noodzakelijk zijn, dan kan onderzoek gedaan worden naar andere potentiële ontwikkelruimte voor woningbouw in de gemeente. Buitengebied Oost wordt op voorhand in dit onderzoek niet uitgesloten." is voor een visie bijzonder vaag. Het lijkt ingegeven vanuit Unesco om andere buitengebieden sowieso buiten beschouwing te laten. (1) Woningbouw vraagt (ondanks inzet op OV) om (auto)mobiliteit. Aan de oostzijde mobiliteitsvraag te laten toenemen geeft te grote druk op de provinciale weg; terwijl de afwikkeling naar A2 aan de westzijde is. De visie zou nu al uitspraken moeten doen over mobiliteit op de N-weg in relatie tot die uitbreiding. Een goede ruimtelijke belangenafweging lijkt dit niet (2) Daarnaast wordt binnen Unesco gebied al door diverse besturen getwijfeld aan het voorzetten van de status, juist vanwege vergelijkbare onnodige ruimtedruk. Bescherming kan ook anders. (3) Menig HIA en ontwerpstudie heeft aangegeven dat bouwen met respect voor het verhaal van de NHW (= meer dan dogmatisch een weiland open laten) ook kan. (4) samengevat: te rigoureus de NHW leidend laten zijn in open houden van andere delen en a priori boven andere belangen stellen, zoals waarde buitengebied-oost en mobiliteitsdruk.

Filters

Totaal aantal items: 9

Er zijn 9 projecten beschikbaar.

Geen waarden beschikbaar.

geen tagfilters.

Aankomende en gestarte activiteiten

0 gebeurtenissen zijn geladen.

Er zijn momenteel geen aankomende of gestarte activiteiten.

Afgelopen activiteiten

Terras op het Feel Alive Event
Datum activiteit: oktober 8ste, 2022 van 08:00 tot 15:00.
Markt en Varkensmarkt
Verder lezen
Terras op de historische markt Open Monumentendag
Datum activiteit: september 10de, 2022 van 08:00 tot 15:00.
Markt Culemborg
Verder lezen
Participatiedag Stationsomgeving
Datum activiteit: augustus 27ste, 2022 van 09:00 tot 14:00.
Gelderlandfabriek
Verder lezen

3 gebeurtenissen zijn geladen.

Omgevingsvisie Culemborg

Vragen?

Fases

Ter inzagelegging ontwerp Omgevingsvisie

9 problemen

teleurstellend

voorstel fiets-voetbrug over de singel ter hoogte politiebureau

Algemeen overal in culemborg een probleem

Winkelcentrum Parijsch

Achtergebleven infrastructuur Parijsch

Fiets- en voetpaden

Buitengebied

duurzame energie

buitengebied oost / mobiliteit en de NHW

Filters

Aankomende en gestarte activiteiten

Afgelopen activiteiten

Terras op het Feel Alive Event

Terras op de historische markt Open Monumentendag

Participatiedag Stationsomgeving

Omgevingsvisie Culemborg

Vragen?

Fases

Ter inzagelegging ontwerp Omgevingsvisie

9 problemen

teleurstellend

voorstel fiets-voetbrug over de singel ter hoogte politiebureau

Algemeen overal in culemborg een probleem

Winkelcentrum Parijsch

Achtergebleven infrastructuur Parijsch

Fiets- en voetpaden

Buitengebied

duurzame energie

buitengebied oost / mobiliteit en de NHW

Filters

SORTEREN OP

TAGS

STATUS

Aankomende en gestarte activiteiten

Afgelopen activiteiten

Terras op het Feel Alive Event

Terras op de historische markt Open Monumentendag

Participatiedag Stationsomgeving